在中國為何靠右行

道路通行方向的歷史可追溯到古希臘

道路通行方向是交通規(guī)則中很重要的一部分，它的規(guī)定避免了交通發(fā)生混亂，而不同國家道路的通行方向是不同的。

據(jù)統(tǒng)計，全世界有76個國家靠左通行，而有163個國家選擇靠右通行，靠右通行是主流選擇。

道路通行方向的歷史可追溯到古希臘

道路通行方向的歷史可以追溯到古希臘時代，古希臘、埃及和羅馬都選擇靠左側(cè)通行。

1998年，考古學家發(fā)現(xiàn)一條保存完好的古羅馬時代的雙向道路，在道路離開采石場的方向，左側(cè)車轍比右側(cè)深得多，由此可以判斷當時的風俗是左側(cè)通行。古時選擇左側(cè)通行可能是出于安全方面的考慮。因為大多數(shù)人是右利手，騎行或駕車在左側(cè)，可以用右手操作兵器對付前方來的敵人。

世界上首個規(guī)定道路通行方向的法條出現(xiàn)在英國。 1756年，英國政府規(guī)定，倫敦橋上必須靠左通行；1773年和1835年英國政府又頒布法令要求全國范圍內(nèi)左側(cè)通行。法國則不同，在法國大革命之前，法國人步行靠右而馬車靠左通行；法國大革命后，所有交通方式都保持靠右。

英、法兩個國家占有眾多殖民地，各自的道路通行方式也被分別推廣開來。不過，曾是英國殖民地的美國卻是個例，采取右側(cè)通行。

歷史學家們研究發(fā)現(xiàn)，美國靠右通行的歷史可以追溯至18世紀。當時美國有很多大型貨運馬車，常不設駕駛座，馬車司機習慣于騎在馬隊左后側(cè)的馬身上，這樣方便用右手控制整個馬隊。隨著馬車的增多，司機習慣于將車駛向道路右側(cè)，這樣更靠近道路中間，避免與其他車相撞。

另一個影響美國道路通行方式的，是汽車制造商亨利·福特。他大規(guī)模生產(chǎn)的T型車皆為左舵，因而要求靠右通行。

從1946年1月1日開始改為靠右通行

在古代中國，行人、馬匹、車輛一般為左側(cè)通行，稱為“左迎”。迎客時一般使用右手向?qū)Ψ叫卸Y，故身軀靠左。清末，一些門戶城市如上海、廣州，由于受到英國和香港的影響，左側(cè)通行更為普遍。相反在山東、直隸等北方地區(qū)，法、德、美、俄等國家影響較大，多為右側(cè)通行。

19世紀30年代，新生活運動規(guī)定車輛靠左通行；偽滿洲國、偽蒙疆政府等日控地區(qū)同樣規(guī)定左側(cè)通行。到了抗日戰(zhàn)爭時期，大批美援汽車運抵中國，需要花大筆資金改造方向盤和燈光以適應中國的左側(cè)通行，在華美軍由于不習慣規(guī)則也常出事故。持續(xù)進入中國的美援左舵車讓民眾逐步習慣了靠右通行的方式。

二戰(zhàn)結(jié)束后，參考世界多數(shù)國家的交通規(guī)則，國民政府規(guī)定，從1946年1月1日開始，道路通向方式改為右側(cè)通行。新中國成立后頒布的 《城市交通規(guī)則》《道路交通管理條例》《道路交通安全法》都沿襲了右側(cè)通行的規(guī)定。

（據(jù)《老年生活報》 劉統(tǒng)/文）