日前，本報記者專訪波蘭共和國駐華大使館代辦高磊。高磊視“一帶一路”倡議為波中全面戰略伙伴關系的重要組成部分。他表示，中歐班列為波蘭發展帶來重大機遇。在“一帶一路”框架下，雙方將在環保項目上展開深入合作。高磊指出，要想保證這條通道能夠持續發揮作用，必須確保這條線路是雙向的。

日益成為歐洲重要交通樞紐

記者：目前，有多條中歐班列途經波蘭或以波蘭為目的地。請問中歐班列現在開行情況如何？通過中歐班列，雙方有哪些產品進行貿易？

代辦：波蘭是連接歐洲南北和東西方向的中心位置，地理位置優越，日益成為歐洲重要的交通樞紐。2013年以來，波中之間有兩條鐵路線路直接運營，一條是從成都到羅茲，由波蘭運輸物流公司運營；另一條是從蘇州到華沙，由波蘭鐵路貨運公司運營?；疖囘\輸的產品主要是食品（蘋果、肉、奶制品）、工業原料、冶金、機械和電子產品。

波蘭的主要鐵路運輸公司貨物運輸量位列歐盟第二，波蘭公路運輸企業在歐洲市場處于第一位，領先于西班牙、德國，位于波蘭北部的格但斯克港口是整個波羅的海地區的第二大港口。通過波蘭，貨物可以很容易地被運送到歐洲大陸的任何區域。

波蘭優越的地理位置和市場前景正吸引越來越多的中國人在波蘭投資。值得一提的是，“一帶一路”在波蘭的主要項目中就包括在波蘭興建水路、陸路交通樞紐。項目完成后，貨物的運送配送將會更加便捷。

環保項目為重要合作領域

記者：目前中國在波蘭最大的投資項目就是在垃圾處理加工領域，價值超過一億歐元。能否介紹該項目的進展情況？

代辦：去年9月，中國光大國際有限公司已實現了對波蘭最大的固體廢物處理公司的收購，收購金額高達1.23億歐元。該公司在波蘭中高端廢物處理價值鏈中一直保持中上游，在其核心地區——華沙地區、比得哥煦和奧爾什丁地區都保持有超過30%的市場份額。

收購該公司成為中國在中東歐地區最大規模的環境產業收購項目。未來，雙方將在市政廢物處理、廢物回收和垃圾填埋場沼氣、垃圾衍生燃料高熱量替代燃料和沼氣生產等環保領域展開深入合作。

     “一帶一路”應為雙向通道

記者：2017年，波蘭在籌備重大合作項目中，取得了哪些進展？“一帶一路”為波蘭經濟社會發展帶來了哪些機遇和挑戰？

代辦：2016年，波蘭從中國進口價值超過240億美元的中國商品，而出口到中國的貿易額只有不到20億美元，波蘭的目標是縮小貿易赤字，逐步使雙邊貿易趨于平衡。最新數據顯示，新的投資項目側重于潛力巨大的現代服務業，如外包服務領域、共享服務領域、通信信息技術領域、汽車和航空項目等。

目前來看，“一帶一路”倡議下，波蘭與中方的貿易往來和經貿合作是順暢的。要想保證這條通道能夠持續發揮作用，必須確保這條線路是雙向的，這對于中國以及其他“一帶一路”沿線國家來說非常重要。 （記者 李如意 楊志燁 張博）

(責編：趙倩（實習生）、連品潔)