所有的電子輔助停車設備都是錦上添花，不僅對使用環境有著很高的要求，而且也存在出現故障或者誤顯示的可能。所以，對每一位準備上路的新手司機來說，能夠在不同的車位停車是最基本的要求。

側方停車

側方停車時，首先滑過欲停車格，并與前方車格內的靜置車輛平行，然后根據欲入車格位子的大小來決定與前格車輛之間的并行距離。目測估算完成后，一律先向右旋轉方向盤一圈半以上，再開始倒車。待車輛右前燈快靠近前格車左尾燈時，開始回正并向左旋轉方向盤。若車位長度剛夠容納車身，則倒車切入的角度必須較大一些。

“非”字形停車

停車場最常見的是“非”字形停車位，在停放的時候應該將車頭向著通道，以方便車輛駛出車位。正確的入位方式應該是這樣的：先順著要進的車位開，當車頭超過車位時應向你要進的車位斜前方打輪，使車身和車位盡量在一條直線上，然后駛入空位。

“人”字形停車

“人”字形停車位的設置往往是場地不大，比較窄的通道，對駕駛員提出了更高的要求。在此情況下停車，應盡量使車頭向著通道。如果只能將車尾向外停放，倒車過程中則要注意后面是否有車通過，向后時要在后視鏡中看到自己的中部已越過鄰車車尾后，快打死方向。

停車技巧

倒車時修正方向，多數司機都普遍存在方向盤打得過大的問題。方向盤角度打得大，在車尾倒進后，提早修正方向盤或視情況反向修正即可；倘若角度打得太小，則修正多次也將宣告無效，還得重新倒一次。所以，倒進車格時方向盤不要舍不得多打半圈，只要確認不影響后方來車，寧愿轉向角度來一次滿足，再從后視鏡觀察是否貼近而逐漸回正，如此才能更準確停車。

另外，關于后視鏡調整的問題，也曾令許多司機掌握不到要領。譬如角度高于視覺水平線，便可能忽略輪拱邊條下緣部分，進而觸及路旁花臺或石柱等硬物，造成許多司機喜歡將車內外的后視鏡外加或改為廣角凸透式的鏡片，這樣固然使后方視野開闊些許，但同時也改變了相對位置的距離判斷，故應慎重。  （李 云 輯）