兩年一度的上海車展即將拉開大幕。作為全球最重要的車展之一，上海車展必然是各大車企的必爭之地。讓我們先睹為快，看看有哪些重點車型。

　　專題文圖/廣州日報全媒體記者陳鑫欣

　　SUV風潮依然“勁”

　　盡管SUV已經流行了好多年，但很顯然這股熱潮沒有退燒。在各大車企預熱的車型上來看，有將近一半都是SUV車型，尤其是本土品牌，又大又“便”的SUV唱主角：傳祺將在上海車展上正式推出GS7，這是一款GS8的“兄弟車”，為五座車型，整體更傾向于經濟實用的風格。尺寸方面，新車軸距為2720mm，僅僅比GS8短80mm，所以并不“緊湊”，而是大氣得很。價格方面自然會很有優勢，預計起售價將會在14萬元以下，相當有競爭力。

　　長城則會在上海車展上推出WEY W01 SUV，這同樣會是一款走量的車型。事實上，WEY也是一個全新品牌，定位高于哈弗。在去年廣州車展上，我們已經見過W01和W02兩款概念車了，即將在上海車展上展出的W01實車還將延續概念車的整體造型，視覺效果上比長城現有車型更加運動且更有檔次感。配置上，新車將搭載車道偏離警告系統、車道保持輔助系統、并線輔助以及自適應巡航等十大主動安全系統，并搭載一臺代號為GW4C20A的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為172kW（234Ps），相比哈弗H7提升了3Ps。

　　除了本土品牌，豐田、本田也將推出重磅SUV車型，其中，豐田有望帶來基于概念車C-HR打造的小型SUV，或將搭載豐田1.2T發動機，最大輸出功率85kW(116PS)，峰值扭矩200Nm，匹配模擬7速的CVT自動變速器。本田則將帶來全新CR-V車型，據悉會有七座版本，這對于二胎家庭來說無疑又多了一個新選擇。不過CR-V的尺寸并不算大，如何排布七個座位將是個考驗。

　　新品牌蜂涌而至

　　在今年的上海車展上，你還會看到一大波全新的汽車品牌，它們絕大多數的主營產品都是新能源車。

　　與江淮、長安都達成合作的新能源車品牌蔚來，將在上海車展上展出搭載了無人駕駛技術的EVE電動概念車。該車最大的特點是采用了“第二起居室”的設計理念，內部為2+1+2式的5座設計，極具時尚居家風格。此外，該車最后排右側座椅還支持整體放倒，從而可以達到“躺”的姿勢。

　　作為第十個拿到新能源車生產資質的新品牌，云度將在上海車展上推出兩款電動SUV車型——π3和π1。其中，π1車型有望于今年6月份正式上市。π3則更大性能更好，配備了40kWh的三元鋰電池，峰值扭矩可達270牛·米，其高性能版車型的等速工況續航里程可達300km以上。

　　吉利全新品牌Lynk & CO將在上海車展上發布其首款車型——一輛搭載了1.5升三缸汽油發動機和一臺電動機的混合動力SUV，與日產逍客屬于同級車型。據悉，在上海車展上首發之后，今年第四季度將在中國開售，2019年第一季度在歐洲和美國銷售。該車最大的亮點在于跟阿里巴巴、愛立信和微軟等科技公司的合作，它們將為Lynk & CO品牌提供車聯網方面的支持，例如在車上逛個淘寶、點個外賣什么的都不成問題。

　　中級車亮點很多

　　豐田全新一代凱美瑞、寶馬全新一代5系、廣汽謳歌TLX、大眾ARTEON等豪華中級車也將成為本屆車展的亮點。

　　縱觀這幾款重磅車型，都各自有比較突出的亮點：廣汽謳歌TLX在于“長”，據悉廣汽謳歌推出的國產車型“TLX中國特別版”將有別于進口TLX，可能會針對國內消費者的喜好進行加長設計，使新車更為大氣、舒適。大眾Arteon的特點為“美”，區別于大眾“套娃”的套路，Arteon將延續最美大眾車型的定位，采用的大眾最新的設計語言，造型上給人“不是大眾”的耳目一新感。

　　寶馬全新一代5系則是主打“T”，預計未來全新一代5系Li將搭配不同功率調校的全新2.0T渦輪增壓發動機以及3.0T渦輪增壓發動機，傳動系統將會匹配8速自動變速箱，部分車型將會搭配四驅系統。豐田全新一代凱美瑞的亮點則在于“新平臺”，基于豐田全球全新TNGA平臺的全新一代凱美瑞，有望在上海車展上實現首發，年內上市。新車給人以顛覆性的視覺感，完全擺脫了較為老成的氣息，外形上新車采用了類似雷克薩斯的設計造型，線條設計大膽。