□左蕊  文/圖

8月19日是我市小伙兒高俊峰騎行川藏線凱旋的第25天，他與筆者分享了自己一路上的艱險經歷及感受。當筆者問他騎行川藏線的感受時，他用“累”、“美”、“爽”、“痛苦”、“堅持”、“克服”一連串簡短有力的詞匯回答了筆者。

6月25日至7月20日，28歲的高俊峰經歷了最大的挑戰——26天里，在川藏線上單車騎行2150公里，翻過10座海拔4000米和2座海拔5000米以上的高山。他說，這趟行程無論對自己的體力還是意志都是一次不小的挑戰，這將成為他一生刻骨銘心的記憶與財富。

高俊峰在騎行的路上。

高俊峰到達西藏。

懷揣夢想出發

關于為什么要騎單車挑戰川藏線，高俊峰是這樣回答的：“每一名熱愛自行車運動的人，心中都有一個夢想，那就是去西藏。我一定要去一次，不然會抱憾終身。我就是要去體驗那種‘身體下地獄，眼睛上天堂’的刺激。”

出發前，和很多沒有騎行過川藏線的騎友一樣，高俊峰也擔心自己堅持不下來。“其實，只要決定了，行動了，你就成功了一半。上路后，再一步一步去完成計劃，你就會收獲很多。”高俊峰說，真正去做了，才發現沒有想象中那么難，“每年都有很多人去西藏，現在那里已經有成熟的騎行線路了。”

高俊峰告訴筆者，在各大騎行網站上，都有完整的川藏線騎行攻略，包括騎行路線、沿途風景、人文地理、住宿飲食、安全注意事項等。

“出發前我挑選了一份攻略認真研究了幾天，最后決定向向往已久的西藏出發！”高俊峰說。

最艱難的一天

6月29日，是高俊峰騎行川藏線的第5天。當天行程為：折多塘-折多山-新都橋，全程59公里。

折多山，被眾多騎友戲稱為“折磨人的山”，因為它是川藏線上第一座海拔超過4000米的高山，不僅山高坡陡，而且到那的人會面臨一大挑戰——高原反應。

什么是高原反應？高俊峰深有感觸：“從折多塘到折多山10多公里，海拔上升1000多米，到海拔4000米的時候，我出現頭暈、身體發軟的癥狀，其他騎友也出現頭痛胸悶、呼吸不上來的癥狀。大家沒有因為高原反應而放棄，一邊相互鼓勵，一邊艱難騎行。”高俊峰說，當時大家的狀況都不是很好，騎行一公里就得喘氣休息10多分鐘，爬陡坡時，行進100米就要休息10分鐘。

“此外，那天一直下雨，這對于騎行在路上的人來說不是件好事，可我們規劃好行程了，不能因為下雨中斷。于是，我們早上6時就從折多塘出發了。”高俊峰告訴筆者，在下折多山6公里處有兩個超高的減速帶，是水泥做的，很多下坡速度快的騎友騎到跟前才發現減速帶，不小心摔傷了。

“既然這么艱難，不少騎友還出現了高原反應，為什么這段路程不選擇搭車呢？”筆者問。“騎行川藏線，觀賞的是風光，享受的是自我挑戰，我們隊伍里的每一名騎友都咬著牙堅持自己騎下來。”高俊峰說，其實騎友們心中都憋著一股勁兒，都想要一趟完美的突破之旅。

騎行中交天下好友

“在路上，有多少酸甜苦辣，多少驚險刺激，多少趣事樂事，真是一時半會兒說不完。”高俊峰說，這是一次肉體和精神的雙重洗禮。在路上，他認識了很多人，也被很多人所認識。他幫助了很多人，也被很多人幫助。在川藏線上，大家就像一家人，互助互愛。

“路上的我，從不孤單。”高俊峰說，在這次騎行中，除了享受整個騎行之旅帶來的難忘體驗外，他最大的收獲就是認識了很多自行車愛好者，“從成都出發后，我和他們一起并肩前行，我的這趟騎行之旅也變得豐富多彩。”

一路騎來，雖然疲憊萬分，但高俊峰仍然堅持自己的夢想。筆者從他的講述中得知，在路上，所有的驢友，無論是自駕、騎單車，還是摩友，只要見到了，大家都會相互伸出大拇指說一聲“加油”。而在路上遇見的每一名藏民，都會對驢友們說一句祝福：“扎西德勒！”

高俊峰告訴筆者，在去相克宗的路上，30多公里都是上坡，天還下著雨。路上他遇到兩名云南的騎友，全身都濕透了，準備放棄。“看到他們這樣，我們一行人放慢了騎行速度，鼓勵他們，最終我們一起到達了相克宗。”高俊峰說。

在相克宗，高俊峰一行“撿到”了3名驢友，“當時他們都落單了，有一名是在騎行的路上‘撿到’的，另兩名是在旅店‘撿到’的。”高俊峰說，通過簡單的溝通了解后，他們這群來自全國各地但懷揣著共同夢想的驢友們便一起出發了。