本報(bào)訊（記者陳彬 通訊員楊萍）南京理工大學(xué)教授陳光團(tuán)隊(duì)，在新型航空航天材料鈦鋁合金方面取得跨越性突破。相關(guān)成果6月20日在線發(fā)表于《自然—材料》。

　　航空發(fā)動(dòng)機(jī)被譽(yù)為飛機(jī)的心臟。其葉片承溫能力尤其是推重比，直接決定著發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。陳光團(tuán)隊(duì)在材料性能上實(shí)現(xiàn)了新的大幅度跨越，其制備的PST鈦鋁單晶，室溫拉伸塑性和屈服強(qiáng)度分別高達(dá)6.9%和708MPa，抗拉強(qiáng)度高達(dá)978MPa，實(shí)現(xiàn)了高強(qiáng)高塑的優(yōu)異結(jié)合。

　　更重要的是，該合金在900℃時(shí)的拉伸屈服強(qiáng)度為637MPa，具有優(yōu)異的抗蠕變性能，并有望將目前鈦鋁合金的使用溫度從650℃至750℃提高到900℃以上。

　　中國科學(xué)院院士、北京航空材料研究院研究員曹春曉表示，通常鎳基單晶高溫合金的承溫能力每提高25℃~30℃，就可以稱為一代新合金。而陳光團(tuán)隊(duì)發(fā)明的鈦鋁單晶合金一次性將承溫能力提高了150℃~250℃，這一突破屬于引領(lǐng)性成果。“這項(xiàng)關(guān)鍵材料技術(shù)不僅對我國航空航天事業(yè)的發(fā)展具有重大價(jià)值，有助于中國飛機(jī)有一顆更強(qiáng)的‘中國心’，也必將對維護(hù)世界和平、促進(jìn)社會(huì)發(fā)展起到積極作用。”曹春曉說。

　　北京航空材料研究院副總工程師張國慶也指出，陳光團(tuán)隊(duì)的成果對新型輕質(zhì)高溫結(jié)構(gòu)材料的發(fā)展和應(yīng)用具有非常重要的意義。

　　中國科學(xué)院金屬所研究員袁超認(rèn)為，該成果屬于金屬間化合物研究的重大突破，或引領(lǐng)新一輪金屬間化合物研究熱潮，具有重大理論意義。同時(shí)，高塑性為其真正工程應(yīng)用奠定基礎(chǔ)，具有重大工程意義。他建議國家加大支持力度，盡快完成該合金全面性能測試，真正應(yīng)用于我國航空發(fā)動(dòng)機(jī)的葉片制造。

陳彬