離合器是連接汽車發動機和變速器的裝置，而離合器踏板則是離合器的操縱裝置。當踏下或抬起離合器踏板時，會使發動機與變速器暫時分離或平穩地連接，以切斷或傳遞動力，實現汽車起步、變速、停車等運動狀態的變化。

操縱離合器踏板時，用左腳前腳掌將踏板踏實，以膝關節和左腳前腳掌的屈伸動作將離合器踏板踏下或抬起,不能用腳尖、腳心或腳跟踏離合器踏板，以防止踏的力量不足或滑離踏板。踏下離合器踏板的動作要快，并一直到底，使離合器能徹底分離。抬起離合器踏板時則應根據操縱情況決定，一般是由行駛擋變為空擋時，迅速抬起離合器踏板；在汽車起步或換擋時，離合器尚未接合之前的自由行程可稍快，當離合器開始接合時則應稍停—下，再緩抬離合器踏板，待離合器完全接合后，應迅速將腳從踏板上移開，放在踏板的下方。在汽車行駛中不使用離合器時，不能將腳踏在離合器踏板上，以免使離合器產生半聯動現象，影響傳遞轉矩，增加機件磨損。

離合器的半聯動只能在汽車起步以及需要車速控制相當低時和汽車通過泥濘、冰雪等特殊路段時使用，切不可長時間或頻繁使用，否則將會燒毀離合器摩擦片等機件。不能不踏離合器而變換汽車的擋位。在汽車停車時，應踏下離合器踏板，將擋桿調至空擋位置后，再踏下制動踏板，使車停止。在特殊的情況下，采用緊急制動停車時可直接踏下制動踏板，使車迅速停止。（陳 誠 輯）