單從外觀來看，包括筆者在內的大部分媒體人均認為E200又英雄所見略同般的與奔馳smart車型相似。該車長寬高分別為2735mm/1600mm/1630mm，軸距為1810mm，采用兩門兩座布局。

    車身采用雙色涂裝，方頭方臉的前端設計風格如果勉強接受的話，那么車尾則顯得過于呆板，車身底部大面積采用白色包裹，再加上梯形造型將視線拉低，著實臃腫。

    E200在配置方面還算講究，全系標配電動車窗、10寸觸摸屏、倒車雷達、手機互聯系統、GPS遠程監控維護系統、前后LED霧燈等，以及電子駐車制動器、坡道駐車、剎車輔助BA等安全配置。與以往車型相比有效改善駕駛環境和提高日常操作水平。

    E200的動力布局與smart相同，搭載一臺永磁電動機，采用后輪驅動，續航里程可達到220km，使用慢充充滿電的時間為6-8小時。官方提供的最高時速為120km/h，可開過微型純電動汽車的人都知道，即使開到100km/h都需要極大的勇氣和信心。

    該車采用前麥弗遜、后雙叉臂的四輪獨立懸架，在操控靈活性方面略有提升。

    結語：

    眾泰的知名度，在筆者看來多是建立在爭議之上，雖然眾泰汽車一直宣稱旗下車型只是借鑒某些熱銷車型的設計風格，可是這樣的解釋著實難以服眾。

    筆者依稀記得當被問及眾泰汽車是否抄襲市場某些熱銷車型是，眾泰汽車董事長金浙勇表示，眾泰汽車只是借鑒，絕非抄襲。在研發過程當中，借鑒熱銷車型成功的經驗較為合理，特別是外觀。金浙勇說明，眾泰汽車會持續改進，打造有眾泰特色的新產品，同時也肯定了“七級變速”的核心在于一個“變”字。或許只有當眾泰汽車能夠真正理解“變”字的意義，才能打造出徹底蛻變的產品。