為了您的出行安全，市公安交通管理支隊提醒

三輪車違法載客您別坐 行車安全不靠譜

本報訊 （記者 邱學忠 通訊員 張振宇）日前，市公安交通管理支隊印制了6萬冊交通安全手冊，組織全市公安交警在中小學校、幼兒園等違法載客三輪車聚集地進行宣傳散發，號召中小學生及其家長拒乘、拒駕非法改裝三輪車、違法載客三輪車，自覺踐行文明交通，確保道路交通安全。

根據《2014年中國三輪行業白皮書》，2014年我國燃油三輪車銷量累計215.38萬輛；電動三輪車整體銷量則突破1000萬輛。和全國三輪車行業的迅速發展一樣，作為農業大市的駐馬店，各類三輪車迅速走進千家萬戶，但同時也帶來了三輪車非法載客、交通事故頻發等問題，嚴重影響了社會治安穩定。

車輛安全性能差，配套監管措施不健全。電動（燃油）三輪車的法律屬性不明確。根據《機動車運行安全技術條件》，雖然三輪車已經達到了機動車要求的標準，但由于大多電動三輪車產品未納入國家機動車《產品公告》，不具備進行機動車安全技術檢驗的條件，公安交管部門不能按《機動車登記規定》核發牌照，車輛亦不能按照道路交通安全法律法規上路行駛。生產企業和個人非法生產、拼裝、改裝三輪車問題突出。目前，生產企業和個人未經許可違規生產電動三輪車、私自改裝拼裝三輪車等違法違規行為多發，不能保證三輪車輛的安全機能、車身結構強度等質量保證，在遇到突發情況時制動、轉向和結構強度等方面都存在嚴重安全隱患。我國目前缺乏營運三輪車規范標準，在營運資質審核、審核號牌發放和安全技術檢驗等配套制度體系上存在“真空”，導致三輪車無營運資質非法從事載客問題突出，與《道路運輸條例》中規定的申請從事客運經營需要“有與其經營業務相適應并經檢測合格的車輛”相違背。

三輪車駕駛人守法自律意識低。三輪車駕駛人大多未參加正規駕駛培訓考試，也未取得機動車駕駛證，不具備符合上路要求的駕駛技能，極易因操作失誤、處置不當等引發交通事故。三輪車駕駛人普遍安全意識淡薄，駕駛三輪車在人流、車流中來回穿梭、亂闖紅燈、亂停亂放、隨意變道、隨意調頭等交通違法行為多發。三輪車駕駛人多為弱勢群體，面對交警的糾違，不積極配合、主動改正交通違法行為，致使道路交通安全隱患得不到及時有效糾正。

交通事故多發且難以處理，損害賠償困難。由于當前三輪車無法進行登記上牌，駕駛人的年齡、身體條件的限制沒有明確規定，也未參加過駕駛培訓學習，交通安全意識極差。闖信號燈、隨意轉彎變道、隨意停車、隨處調頭、逆行、違法載人等現象屢見不鮮，在干擾正常的道路交通安全秩序的同時，嚴重影響城市文明形象。部分三輪車甚至進入機動車道內行駛，由于其制動性、穩定性差，安全系數低，安全性能達不到國家機動車標準，不僅自身存在嚴重的安全隱患，而且嚴重干擾了其他機動車正常行駛，影響交通秩序，給道路交通安全帶來很大隱患。三輪車大部分駕駛人員來自中低收入家庭，很少購買人身意外傷害保險和辦理車輛相關保險，一旦發生了道路交通事故，其抵御風險的能力差、賠付能力低，無力支付醫療和賠償費用，甚至還易出現肇事逃逸現象，導致事故受害人維權難，引發糾紛、上訪等不穩定因素，增加社會不穩定因素。

市公安交通管理支隊高度重視三輪車的交通安全工作，在組織開展三輪車交通違法行為綜合治理的同時，深入開展交通安全宣傳教育活動。組織民警開展上門宣講活動，進社區、進學校、進企業、進場鎮、進單位對三輪車車主、駕駛人進行面對面的宣傳教育，宣講三輪車非法載人的安全隱患、嚴重危害和安全文明駕駛常識，增強三輪車駕駛人的依法交通、文明交通意識。組織民警走進駐馬店交通廣播直播室進行拒駕、拒乘非法改裝三輪車、非法載客三輪車的宣傳報道，并利用駐馬店交警網、官方微信微博進行專題交通安全宣傳。

圖為近日市公安交通管理支隊民警向三輪車駕駛人介紹交通安全知識。 記者 田春華 攝