新華網(wǎng)北京1月12日電 中國汽車工業(yè)協(xié)會12日在京召開信息新聞發(fā)布會。2015年中國汽車市場在經(jīng)歷了數(shù)月的產(chǎn)銷同比下降，持續(xù)低迷之后，在第四季度銷量逐步回升，全年銷售2459.8萬輛，同比增長4.7%,達(dá)到年中預(yù)期目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了中低速的增長水平。中國汽車工業(yè)協(xié)會根據(jù)影響汽車市場的因素分析得出2016年汽車市場形勢預(yù)測。

　　有利因素

　　汽車“供給側(cè)改革”進(jìn)一步推動剛性需求

　　目前我國提出要加強(qiáng)“供給側(cè)改革”，意味著我國明年的經(jīng)濟(jì)工作著力加強(qiáng)結(jié)構(gòu)性改革，在適度擴(kuò)大總需求的同時圍繞去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補(bǔ)短板等五大任務(wù)展開。

　　進(jìn)入增速放緩“新常態(tài)”下的汽車業(yè)，也需要從供給側(cè)改革增加產(chǎn)業(yè)競爭力,促進(jìn)消費(fèi)者需求，努力保持行業(yè)增長態(tài)勢。目前我國汽車消費(fèi)還有較大的增長空間，汽車零售商品占比逐年提高，存在較大的剛性需求，因此未來汽車消費(fèi)還會持續(xù)增長。

　　政策推動刺激需求

　　車輛購置稅的減半政策由于會持續(xù)到2016年底，因此會對全年銷售起到正向影響。但同時可能會刺激提前消費(fèi)，由于市場需求并未有新的增長，所以政策的影響有可能提前透支2017年的銷量，此外政策結(jié)束后的后續(xù)政策，是否還會有所調(diào)整，也將影響消費(fèi)者需求。

　　新能源車政策的持續(xù)鼓勵，會對2016年市場產(chǎn)生非常積極的推動，帶來新的需求的同時會對提升整體市場有所幫助，預(yù)計(jì)2016年會延續(xù)2015年高速增長的趨勢。并且隨著國務(wù)院禁止對新能源的購買限制，有可能會拉動北上廣深等限購城市的汽車銷量。

　　此外國家出臺的一些鼓勵新能源發(fā)展的相關(guān)政策中明確規(guī)定了新能源車發(fā)展數(shù)量上的要求，將對新能源客車的發(fā)展具有推動作用。新的電動車充電國家標(biāo)準(zhǔn)于2016年正式實(shí)施，隨著充電標(biāo)準(zhǔn)的完善和其他多項(xiàng)利好政策的落實(shí)，預(yù)計(jì)2016年電動汽車將繼續(xù)延續(xù)爆發(fā)式增長。

　　由于2015年中部等三、四線市場的增速良好，部分地區(qū)如安徽、湖北等地增幅均超過10%，使得企業(yè)更注重下級市場的開發(fā)，繼續(xù)推動渠道下沉，隨著企業(yè)營銷力度的加強(qiáng)，預(yù)計(jì)未來三、四線市場增長潛力將會進(jìn)一步釋放。

　　近兩年SUV市場經(jīng)歷了一個高速發(fā)展的時期，同時SUV也成為了乘用車?yán)锏脑鲩L亮點(diǎn)，主要原因一方面隨著居民生活質(zhì)量的提高，收入的增長，在換購升級新車時往往更加看重車輛的空間、視野、動力等方面，SUV恰好滿足了這部分消費(fèi)需求，另一方面由于我國還未有針對SUV這類大排量車型的限制政策，同時加上近年來油價(jià)的持續(xù)走低這都為SUV的高速增長提供了條件，預(yù)計(jì)2016年SUV還會繼續(xù)保持高速的增長趨勢。

　　對商用車市場而言，公路建設(shè)的逐步加快，城鎮(zhèn)化的推廣以及城市物流需求的快速增長對貨車都會產(chǎn)生促進(jìn)作用;客車市場結(jié)構(gòu)隨著新能源客車的加入出現(xiàn)變化，傳統(tǒng)公交客車市場會進(jìn)一步萎縮，被新能源車逐步取代;此外旅游客車以及校車剛需的存在對客車的發(fā)展也是利好因素。

　　不利因素

　　宏觀經(jīng)濟(jì)繼續(xù)存在下行壓力

　　從目前投資出口消費(fèi)的數(shù)據(jù)來看2015年前三季施工項(xiàng)目總投資增速在5%以下，新上項(xiàng)目總投資增速在3%以下，在外部需求沒有根本好轉(zhuǎn)和財(cái)政政策沒有特別轉(zhuǎn)向情況下，2016年投資增速很可能進(jìn)一步下降;2015年前三季出口是1.8%的負(fù)增長，由于當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)形勢還未見復(fù)蘇趨勢，因此2016年出口可能會繼續(xù)下降;而消費(fèi)在宏觀環(huán)境低迷的形勢下，預(yù)計(jì)也不會有大的增長趨勢，此外主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)如：出口、投資、發(fā)電量，鐵路貨運(yùn)量、PMI、CPI、社會消費(fèi)品零售總額等均在持續(xù)走低及下降。因此總體來看，我國2016年宏觀經(jīng)濟(jì)增速仍然面臨下行壓力，汽車消費(fèi)的增長也面臨較大壓力。

　　政策影響

　　目前我國很多城市實(shí)行的二手車限遷政策不利于車輛的流通，二手車經(jīng)營主體和稅收等問題也限制了二手車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，限購(限牌)城市中，庫存二手車在其交易周轉(zhuǎn)期間沒有臨時牌照和臨時產(chǎn)權(quán)等問題，都影響了二手車的流通和銷售，限制了新車的換購需求。

　　城市限購會直接限制消費(fèi)者購車需求，對汽車銷量帶來直接的影響。如果2016年繼續(xù)有城市實(shí)施汽車限購的話，將會對汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到非常大的負(fù)面影響。

　　國家出臺的《關(guān)于開展1.6升及以下節(jié)能環(huán)保汽車推廣工作的通知》中給予的3000元節(jié)能惠民補(bǔ)貼在2015年末結(jié)束，也會對未來中國品牌小排量汽車產(chǎn)生一定影響。

　　隨著2016年中國經(jīng)濟(jì)增長方式繼續(xù)調(diào)整，經(jīng)濟(jì)增速持續(xù)下滑，進(jìn)口車市場需求也會繼續(xù)下降。出口市場方面，由于目前全球經(jīng)濟(jì)的普遍低迷，特別是我國汽車出口主要目的國的經(jīng)濟(jì)下行以及需求下降會使我國汽車出口形勢繼續(xù)下降。

　　2016年市場需求預(yù)測

　　結(jié)合以上分析，中國汽車工業(yè)協(xié)會對各細(xì)分車型預(yù)測，2016年乘用車市場轎車市場預(yù)計(jì)繼續(xù)下降，預(yù)計(jì)2016年轎車銷量1110萬輛左右，同比下降5%。消費(fèi)需求的調(diào)整,將使SUV、MPV繼續(xù)保持高速增長。預(yù)計(jì)2016年SUV銷量在842萬輛左右，增速為36%。MPV預(yù)計(jì)2016年銷量在228萬輛，增速為8%。交叉型乘用車銷量繼續(xù)下降，預(yù)計(jì)2016年交叉型乘用車銷量在96萬輛左右，增速為-13%。

　　隨著消費(fèi)者需求的變化，汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也發(fā)生調(diào)整，乘用車依然是市場消費(fèi)的主力。綜合乘用車市場細(xì)分車型具體預(yù)測情況，2016年乘用車銷量在2276萬輛左右，增速為7.8%。在政策大力推動下，2016年預(yù)計(jì)新能源車會繼續(xù)保持高速增長，銷量預(yù)計(jì)為70萬輛左右。預(yù)測出口相比2016年下降10%,約為64萬輛;進(jìn)口汽車88萬輛，同比下降20%。

　　結(jié)合以上各個車型及進(jìn)出口分析預(yù)測，中國汽車全年銷量為2604萬輛(其中國內(nèi)銷量2540萬輛，出口量64萬輛)，增速約為6%。2016年全年汽車市場需求約在2628萬輛。(全年汽車市場需求=總銷量-出口量+進(jìn)口量)