□班永威   劉迪

近日，車主小黃遭遇了一件煩心事。他新買的車在通過凹凸不平的路面時，底盤被打了好幾次，讓他心疼不已，因為被打的是車的核心發動機。小黃向朋友講述這件事后，有的朋友建議他裝一個發動機護板，有的則不建議裝。到底該不該裝發動機護板？聽聽汽修人員怎么說。

汽車維修人員安裝發動機護板。

正方：能保護發動機

采訪中，有一半以上的車主表示買車后就裝上了發動機護板，因為它可以保護發動機。車主杜先生稱，汽車在崎嶇道路上行駛時，如果道路起伏的高低差超過了發動機油底殼的最小離地間隙，可能會對發動機油底殼造成傷害，進而損壞發動機。

“裝上發動機護板確實可以起到保護發動機的作用。”市樂山大道南段一汽修店的工作人員稱，汽車行駛在市區施工路段或是郊區的土路上時，如果車主沒有集中精神，車輛的底盤與石頭、磚塊“親密接觸”是常見的事情，嚴重的話發動機油底殼或三元催化器都會破裂損壞。此外，汽車高速行駛時，一些小石塊被輪胎輾過之后會以很大的沖擊力彈向發動機艙，損傷里面的零部件。日常行駛中車輪卷起的泥沙，雨雪天氣中車輪帶起的雨水和雪水都會對發動機艙中裸露的部件造成腐蝕，影響使用壽命。

“更換發動機零部件的費用可不是小數目，而且在某些情況下保險公司可能不會賠償，所以從保護發動機和節省維修費用的角度出發，安裝發動機護板是有作用的。”這名工作人員說。

反方：影響發動機下沉

“新聞報道稱，如果安裝發動機護板，車遭受嚴重碰撞時會影響發動機下沉，對駕駛員的傷害會增大。”車主王先生稱，他到4S店還有一些汽車維修店詢問過，汽修人員都建議他裝個護板，但他沒有裝。

一4S店維修人員表示，出于安全考慮，有些車型采用“劇烈碰撞時發動機下沉”設計，當撞擊產生的力量足以帶來發動機縱向位移向駕駛室乘員擠壓時，讓發動機下沉的設計可以避免或減輕發動機對駕駛室乘員的傷害。一般來說，發動機下沉的條件是正面碰撞加一定的速度（約40km/h），側面碰撞等是不會引發發動機下沉的。很多人擔心裝了發動機護板之后，危急時刻會影響發動機下沉，從而增加駕駛室乘員的危險性，這也是很多人放棄安裝護板的最大原因。

該維修人員還表示，車輛在行駛過程中發動機溫度很高，如果安裝了護板，透氣散熱性多少會受到影響，這也是安裝護板的弊端之一。

建議：可以加裝膠質護板

安裝發動機護板擔心駕乘人員有風險，不安裝又擔心汽車配件受損，如何選擇搭配才更合適？從事汽修行業11年的李師傅表示，加裝膠質護板可以一舉兩得。

“目前發動機護板主要分為塑料膠質、鋼鐵、鋁合金三種材質，其中塑料膠質護板伸展性強，不會對發動機下沉設計造成阻礙。”李師傅說，“鋁合金材質護板影響撞擊發動機下沉。鋼鐵材質護板雖然便宜，抗沖擊力強，但是重量大，易銹蝕。城市道路較為平坦，很少出現極端坎坷的路面，膠質護板可以滿足日常行駛的配件保護功能，而且質量輕，加裝后不會給整車油耗帶來太大影響。”

    他還稱，車主若想行車安全，小心駕駛、放慢速度才是硬道理。