“不要為了創新而創新，沒有在專業模型、數據等基礎上定價推出的創新型保險是博彩。”針對保險業中所謂的“創新”，北京保監局局長郭左踐評論說。

    昨日，市保監局結合北京保險行業當前的發展情況，就《北京市人民政府關于加快發展現代保險服務業的實施意見》進行解讀，并對創新型保險、商業車險電子保單試點推行情況等問題開展深入探討。

    不科學的保險產品發現即叫停

    “創新是保險行業的生命力，但千萬不要為了創新而創新，特別不要搞噱頭。有一些公司就是在搞噱頭，實際就不是保險，是博彩。”北京保監局局長郭左踐昨天下午表示，保險公司開發一個產品需要提供科學的數據、模型、定價機制，“比如賞月險、光棍險、高溫險等，沒有專業的數據做支撐，不科學的產品一旦發現就會叫停。”

    郭左踐坦言，現在保險行業發展處于初級階段，產品比較貧乏，覆蓋面不廣，如果是成熟市場，賣方應該是主導產品的開發，“國外銷售的保險產品比較豐富，也有個性化的產品出現，但是國內目前幾乎找不到，監管機構非常鼓勵企業創新。”

    車險電子保單試點效果不理想

    2014年12月，北京保監局發布《北京地區機動車輛商業保險電子保單管理試點辦法》，率先在全國開展商業車險電子保單試點工作。截至2015年6月，北京地區先后已有平安財險北分、人保財險北分、太保財險北分、華泰財險北分等7家保險公司獲得試點資格，累計簽發商業車險電子保單7313張。據悉，安邦等多家保險公司也在積極準備和申請試點。

    電子保單的推行，可以簡化前端投保手續和流程，有利于節省保險公司物流配送、保單管控等方面的成本，因而受到各家保險公司的青睞。但郭左踐透露，商業車險電子保單試點效果并不理想，“按照目前的相關規定，交強險需要紙質保單，這就意味著使用商業車險電子保單的客戶需要進行兩次投保，用戶體驗不太好。”他說，下一步將會與公安部交管局聯合推動交強險電子保單的相關工作，“一旦推行，保險公司可以直接對客戶進行真實信息的獲取，此舉將會引起行業的巨大變革，行業競爭會從價格轉向服務。”

    違章將掛鉤車險費率

    2010年1月1日，北京正式實施商業車險費率浮動制度，把車險保費與車輛理賠記錄掛鉤。郭左踐透露，保險監管部門將加強與公安交通管理部門的信息共享，今后車輛違章與“車險費率”掛鉤是發展方向，“這是國際通行做法，也是借助市場手段來提高駕車人的安全自覺性。”他說，目前車險加入“隨車因素”，還未加入“隨人因素”，但是國際上成熟市場兩者都會有，駕車人的習慣、年齡等都會成為費率的因素。

    據了解，目前我國同一家保險公司的異地理賠已經能夠實現。郭左踐表示，北京車險信息平臺建設已較為完善，這將為車險不同公司、不同區域之間的融合提供平臺支持。這意味著車險跨公司異地理賠或將可以實現。 （記者 楊奕）