□羅錦文

汽車在高溫時容易出故障，其中“開鍋”是比較常見的一種“汽車高溫病”。為什么會“開鍋”？怎么預防“開鍋”？一旦“開鍋”了，又該做些什么才能最大限度地減少損失？

水溫高了，容易“開鍋”

東風雪鐵龍駐馬店金運4S店售后總監郭柯告訴筆者，“開鍋”是指汽車的發動機水溫超過100℃，水蒸氣沖破水箱安全閥大量往外冒，此時打開水箱蓋，可以看到水沸騰的現象。“開鍋”的車輛如果繼續行駛，不僅會造成車輛損壞，還會引發交通事故，嚴重的還會造成車輛自燃。

以下幾招，防止“開鍋”

東風悅達起亞駐馬店老黑專營店的維修人員建議，車主應定期對汽車的散熱系統進行清洗，以每年兩次為宜。尤其是在飄飛絮的時候，最好到4S店，將發動機水箱從車上拆下進行一次徹底的清潔，并請專業技師對整個冷卻系統進行全面檢查。

這名維修人員告訴筆者，每天出車前，應檢查一下水箱是否缺水，如果發現缺水應及時加滿。行車中隨時注意水溫表，一旦發現水溫過高，最好選擇靠邊停車。另外，在高溫難耐的天氣里，如果碰到大堵車，應盡量把空調關掉，以此來降低水溫上升的速度，防止“開鍋”。

另外，到了夏季，汽車本身經受著烈日的暴曬，車身溫度會比平時高很多，水箱和發動機溫度會大大提高，因此，停車時應盡量選擇陰涼地，防止“開鍋”。

散熱不好，極易“開鍋”

郭柯說，多塵和飛絮能造成夏季行車水溫升高。冷卻水散熱器的散熱柵上積存的厚厚的灰塵與飛絮，就像給冷卻系統加了一層“棉被”，水溫自然居高不下。

發動機散熱不良如果不能及時處理，容易造成許多故障，甚至惡性故障。如發動機可能會出現“拉缸”，機械磨損加劇、機件變形、冷卻水管爆裂等現象。散熱不良必然會使空調系統的制冷性能下降，可導致空調管路壓力過高，引起系統泄漏甚至高壓管路爆炸。

遇到“開鍋”，千萬別慌

開車過程中，如果發現汽車水溫非常高，或發動機冒白煙，立即靠邊停車，開雙閃。

若是在低速行駛時“開鍋”，應將發動機熄火，將發動機艙蓋打開散熱，然后給4S店打電話等待救援。

如果“開鍋”前發動機高速運轉，應讓發動機在怠速情況下運轉一會兒再熄火，同時將發動機艙蓋打開等待救援。不要立即關閉發動機。因為發動機在高速運轉狀態下產生的大量熱量還沒有散發出來，如果此時熄火，散熱器中的冷卻水無法循環工作，發動機內的溫度會迅速飆升。

此外，汽車“開鍋”后不宜加水。若此時立即打開散熱器加水口，熱水會向外噴出，易造成人員燙傷，而且還會造成發動機爆裂。