支撐中國制造 成就出彩人生

——首屆“職業(yè)教育活動周”全國啟動儀式側(cè)記

　　隨著干脆的“開門”口令，地鐵“司機(jī)”祝鑫劍在模擬操作臺上選定了開門選項(xiàng)，目光跟隨指尖從左至右掃過列車儀表盤。確認(rèn)一切正常后，兩個手指同時按下了車門開關(guān)鍵，一字一頓喊出，“車門全開”。一列地鐵從停車到再次啟動的四十秒時間里，一共要完成十一個步驟。普通乘客不曾注意到的細(xì)節(jié)，卻是職業(yè)院校城市軌道交通專業(yè)的同學(xué)們時刻牢記的“規(guī)定動作”。這是首屆“職業(yè)教育活動周”全國啟動儀式上的一幕。

　　日前，國務(wù)院決定自2015年起，每年5月的第二周為“職業(yè)教育活動周”。5月10日，首屆職教周活動啟動儀式在北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院舉行，學(xué)院的實(shí)訓(xùn)基地就如同一個普通的地鐵站。乘客進(jìn)出的閘機(jī)、候車的站臺、調(diào)度室和真實(shí)地鐵一模一樣。模擬調(diào)度室里，大屏幕上顯示著各個線路的運(yùn)行情況。面對大屏幕而坐的20名“調(diào)度人員”各司其職，目不轉(zhuǎn)睛地盯著自己面前的電腦，時而拿起手中的對講機(jī)發(fā)布指令，時而記錄下地鐵運(yùn)行參數(shù)，這是軌道交通專業(yè)的同學(xué)們正在進(jìn)行的實(shí)訓(xùn)操作。

　　近年來，該校城市軌道交通專業(yè)的就業(yè)率為100%，依然不能滿足北京市軌道交通發(fā)展對人才的需求。學(xué)院黨委書記李怡民期待，中國培養(yǎng)的地鐵司機(jī)能和中國制造的地鐵一同走出國門。

　　由職業(yè)院校支撐的軌道交通技術(shù)正邁步前進(jìn)時，北京昌平職業(yè)學(xué)校農(nóng)林研究成果的“花香”早已飄到了國外。

　　當(dāng)記者見到身高一米八的大男孩洪翔宇時，他正眼手配合做著一件細(xì)致活兒——插花。從創(chuàng)意設(shè)計(jì)到選定花卉、再到裁剪造型，都是由這位北京昌平職業(yè)學(xué)校園林綠化專業(yè)大二的學(xué)生一手完成。一個小時后，寬度達(dá)半米的船型模具上綠葉層層疊疊，黃色的蝴蝶蘭點(diǎn)綴其間，疏密得當(dāng)恰到好處。洪翔宇滿意地給它取了一個名字叫“乘風(fēng)破浪”。

　　在洪翔宇身后的展臺上，擺滿了各式各樣的蝴蝶蘭。近年來，該校共培育出9個種族132個品種的蝴蝶蘭，并全部通過英國皇家園藝學(xué)會的國際認(rèn)證。如今，它們擁有了帶有地域特色的名稱，如“昌平之星”“昌平精英”。不久以后，這些品種將會在北京市昌平區(qū)5鎮(zhèn)16村的農(nóng)戶間推廣種植。

　　隨著產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展，3D打印、三維動畫設(shè)計(jì)等新知識也被搬進(jìn)了職業(yè)院校的課堂。目前，快速發(fā)展產(chǎn)業(yè)新增從業(yè)人員70%來自職業(yè)教育。職業(yè)院校成為高素質(zhì)產(chǎn)業(yè)大軍的重要培養(yǎng)基地，成為契合產(chǎn)業(yè)升級、發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)中小企業(yè)集聚發(fā)展的中堅(jiān)力量。

　　北京昌平職業(yè)學(xué)校校長段福生肯定地說，職業(yè)教育成果不僅能夠惠及普通人的生活，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型也離不開職業(yè)教育提供的人才支撐。他期望全社會都能逐漸認(rèn)同和接受“不唯學(xué)歷憑能力”的理念，使“勞動光榮、技能寶貴、創(chuàng)造偉大”逐步成為新的時代風(fēng)尚。

　?。ü饷魅請?bào)記者 陳鵬）