兒童安全座椅銷售遇冷

專家：應為孩子安裝安全座椅

□羅錦文

是否應該在車上為孩子安裝兒童安全座椅？近日，筆者就此詢問了一些有孩子的車主。很多車主表示：“不用安裝兒童座椅吧？抱著孩子應該更安全。”

筆者走訪我市多家汽車銷售中心、汽車美容店、嬰幼兒用品店、超市、商場后發現，在售的兒童安全座椅貨源少，有的甚至未曾進過貨。

市場銷售遇冷

4月27日，筆者走訪多家汽車4S店發現，盡管各種汽車用品琳瑯滿目，卻難覓兒童安全座椅的蹤影。大多數店里沒有兒童安全座椅，有的也只有一兩種款式供選擇，售價500元至1500元。

在東風雪鐵龍駐馬店金運4S店采訪時，當筆者問及兒童安全座椅的銷售情況時，工作人員表示市場購買力不足，很多時候無人問津。

一家汽車美容裝飾店的老板告訴記者，盡管進貨不多，但銷售狀況讓他們發愁，市民一般是來咨詢的，真正掏錢買的不多，半年下來也賣不出幾套。

家長：沒必要安裝

兒童安全座椅銷量不佳，原因何在？27日下午，筆者在市區某幼兒園門前做了一番調查。接受調查的數名家長都表示沒有在車內安裝兒童安全座椅。

“自兒子上幼兒園后，我每天接送他，接送時就讓他坐在副駕駛位置上。車門上有安全鎖，再給他系好安全帶，挺安全的。”市民謝女士說。

“我兒子今年5歲。我平時開車帶他出門，車速都很慢。而且，我都是讓他坐在后排座位上，沒有必要安裝兒童座椅。”市民劉女士告訴記者，她在商場里見過兒童座椅，體積比較大，放進車里后，后車座的一半空間就被占了，本來能坐3個人的座位只能坐一大一小兩個人，車內顯得特別狹窄，這是她不愿意選擇兒童安全座椅的原因。

專家：應該安裝安全座椅

我市汽車協會一名專家表示，汽車以56公里的時速發生碰撞時，家長若想抱住一個體重為12公斤的孩子，需要用150公斤的力。如果時速達到70公里，要想抱住一個體重18公斤的孩子，則需要使出250公斤的力，相當于同時抱住14個孩子。當車禍發生時，實際上家長幾乎無法抱住孩子，要么是孩子脫手飛出去，要么是孩子反倒成為家長的“安全氣囊”。因此，家長抱孩子坐在車里，是很危險的。

而在撞車事故中，未被約束的兒童受傷害的概率明顯高于被采取約束措施的兒童。他說，有研究顯示，汽車使用兒童專用的安全裝置可有效地將兒童受傷害的概率降低。安裝兒童座椅如同在車中加了一道“保護鎖”。

兒童安全座椅市場潛力大

筆者了解到，由于兒童安全座椅市場冷淡，導致商家不愿過多投入。車主安全意識越淡薄，兒童安全座椅市場就越狹窄。

我市多家汽車4S店總經理接受采訪時表示，其實我市兒童安全座椅市場潛力不小，但潛力要轉化成現實的市場需求，仍需一段時間。全社會都應重視兒童乘車安全。

對于如何消除兒童安全座椅難賣的市場尷尬，不少車主建議，商家應引進更多有質量保證的產品，滿足不同階層車主的需求，同時，價格要平民化，讓大家不用“望椅興嘆”。