前衛卻不失內涵——試駕斯柯達全新明銳
摘要:□羅錦文 試駕車型:上海大眾斯柯達全新明銳 試駕時間:3月21日試駕亮點:外形前衛 內部空間充裕車輛提供:上海大眾斯柯達駐馬店億順4S店全新明銳基于大眾最新MQB平臺打造
□羅錦文
試駕車型:上海大眾斯柯達全新明銳 試駕時間:3月21日
試駕亮點:外形前衛 內部空間充裕
車輛提供:上海大眾斯柯達駐馬店億順4S店
全新明銳基于大眾最新MQB平臺打造,受益于其先進的技術方案。全新明銳除了帶來更佳的行駛品質和更精良的動力系統外,斯柯達還為它加入了多項主動安全裝備提升其產品競爭力。
全新明銳是當前國內MQB平臺下唯一的三廂車型。眾所周知,三廂A級車依舊是市場上的主導力量,這也是全新明銳銷量上的保證。依托MQB先進的平臺化方案,全新明銳在動力、工藝品質以及科技配置上都稱得上是“精品A級車”。
空間表現是明銳的強項,座椅乘坐舒適,頭枕靠上去很柔軟。后排提供標準的ISO FIX兒童安全座椅接口,并帶有后排出風口。后排扶手放下后能看到前后擱置的飲料杯架,中間的隔板可以自由拆卸,遇到體積較大的水瓶時,也能調整至合適大小。
動力性能方面,明銳配備了EA211系列兩款主力發動機,分別是1.6L自然吸氣發動機,匹配5速手動或6AT自動變速箱,1.4TSI發動機則僅有高功率版本,最大功率110kW/5000rpm,最大扭矩250Nom/1750~3000rpm,相比上代發動機,全新1.4TSI發動機在運轉品質以及節油性上均有了一定程度的提升。
行駛過程中,明銳給人最大的印象就是德式厚重的底盤表現,懸掛有一定的韌性,對震動處理反饋要超出同級車平均水平。在作出較大幅度轉向或在立交橋上進入大跨度的彎道時,懸掛呈現出堅韌的支撐性,側傾也在合理范圍內,彎路中駕駛員對于方向的細微修正也會很有效的被執行。
總結:明銳不失為一臺好車,它帶來了先進的動力性能,更為經濟的油耗以及三廂車中搶眼的空間實用性。然而,11.99~17.99萬元的價格與高爾夫相當,很多亮點配置需要加價選裝,未免讓人唏噓其定價過于自信。
一個不爭的事實是,從明銳遜于高爾夫7的內飾設計,和一些諸如AUTOHOLD、電子手剎、自適應式巡航等MQB平臺應有的新裝備的缺失上來看,在大眾集團的部署中,斯柯達品牌略低于大眾。
另一方面從國內現狀來看,斯柯達車型的保值率遠不如大眾,在上市一段時間后,明銳難免會經歷一場大的價格變動,對于消費者而言,如果你青睞大眾集團MQB平臺帶來的高品質駕駛感受,同時欣賞明銳內斂低調的外形,那么明銳將會是一個上佳的選擇。
責任編輯:fl
(原標題:駐馬店網)
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