[新華汽車 新車]3月19日，鄭州日產東風風度品牌首款SUV車型MX6在北京正式上市。東風風度MX6本次共推出六款車型，包含兩驅、四驅、MT、CVT多重組合，官方指導價12.28-16.98萬元。

     車型本是硬派務實，營銷卻是年輕化情懷

     東風風度MX6定位高性價比都市SUV，從平臺到配置基本沿用老款奇駿。定價上，東風風度MX6的指導價格確實較為務實，并沒有因為所謂“敢闖 敢擔當”的年輕化營銷而迷失了自我。 然而，務實之下能否撐起這份年輕化的情懷呢？

    本次發布會上，東風風度MX6正式推出其口號“敢闖 敢擔當”，并通過鄭州日產80后的三位管理層代表，從產品、營銷改革、東風風度品牌發展等方面，詮釋了鄭州日產年輕團隊以“敢擔當”的精神引領鄭州日產新品牌、新產品的“敢闖”之路。同時，現場首發“敢闖”微電影，影片通過戰地記者、音樂才子、創業團隊等人物對敢闖世界、敢闖夢想、敢闖人生的感人描述，演繹MX6和目標消費者的精神特質，同時展現了東風風度品牌特有的國際視野。

   年輕化的敢闖敢擔當確實是容易引起當代人的共鳴，東風風度MX6發布會現場也達到了煽情效果。應當說是不錯的營銷改革和創新。然而，這樣的上市現場安排與東風風度MX 6的氣質與風格又有多少契合呢？

     在車型上，明眼人一看便知，所謂風度MX6就是老款日產奇駿的換標產品，且在外觀，配置及動力上與原車型沒有明顯區別。

    從外觀到內飾再到動力系統，風度MX6只是“很勤奮的”把日產標識換成了“東風”標識。動力方面搭載代號MR20DE的2.0L發動機，最大功率 106Kw/5200rpm，最大扭矩198Nm/4400rpm，與之配合的是手動擋或CVT無級變速箱。老款奇駿強調所謂硬派越野，但CVT相對傳統自動變器，其表現較為柔弱也是物理特性與客觀事實，可見原型車就是一款“自我糾結”的車型，而風度MX6也是“原封不動”拿來。

     眾所周知，老款奇駿在國內的表現并不樂觀，甚至有點慘淡，在CR-V與途觀的夾擊下毫無還手之力，只好停產。鄭州日產是有意而為之還是無奈之舉？

     風度MX6為什么沿用老奇駿外觀?

     針對眾多媒體對于東風風度MX6沿用老奇駿外觀的質疑，鄭州日產在發布會后的媒體溝通會上也做出了正面回應：我們有自己的設計團隊，但目前該團隊較為年輕。

     在發布會現場，還有一事讓筆者至今迷惑不解。在東風風度MX6發布儀式現場，待簡單介紹過車型及嘉賓演講后，現場開始播放某汽車媒體的VCR。之后，鄭州日產的高管開始在現場連線此汽車網站的高管層，并邀請其編輯團隊在現場“分享”其媒體創業故事。發布會過后，媒體圈一片嘩然，不少媒體人士表示“不思其解”。

    “做一個起步便與世界一致品質的中國品牌，為用戶提供與全球標準接軌的價值。”80后的鄭州日產總經理助理董曉東對東風風度品牌的發展同樣信心滿滿。我們希望，東風風度MX6真能做到上述承諾。