記者 董思呈

延續去年的熱銷態勢，再加上傳統銷售旺季的到來，羊年春節前的天中車市依舊紅火。記者通過連日的采訪發現，盡管優惠相比去年年末大幅縮水，但市民購車的熱情依然不減。據市車管所的數據顯示，截至目前，今年已有近萬輛汽車掛牌，每個工作日的掛牌量遠遠高于平時。

市民：爭取春節前提新車

記者通過連日的采訪了解到，許多市民都想在春節前買輛新車。他們當中大多數人選擇的都是暢銷車型，因為暢銷車型買得放心、開著安心。

昨日，在上海大眾天成4S店展廳，記者看到市民李先生圍著一輛途觀端詳許久。他告訴記者：“幾年前，途觀剛上市時我就來看過，也很喜歡。但當時沒那么多錢，就買了一輛便宜的車先開著。今年，我準備換車，想來想去還是決定買途觀。可現在這款車非常暢銷，提車還難，為了能在春節期間開上新車，還是得趕來下訂單，爭取早日提車。”

市民張女士連著幾個周末都騎著電動車到東風日產威浩4S店看車。“我拿到駕照已經好幾個月了，就想在春節前買輛車。我也不是很懂車，聽朋友介紹說新軒逸不錯，所以就來看了很多次，也試駕了，感覺還不錯，今天過來就是準備提車回家。”正在東風日產駐馬店威浩4S店辦購車手續的張女士告訴記者。

經銷商：熱銷車型一車難求

在上海大眾天成4S店，剛上市的凌渡備受消費者的喜愛。正在看車的余先生告訴記者：“凌渡年初剛上市時我就一直在關注，與4S店銷售人員時刻保持聯系，就等這車在駐馬店上市后過來訂車。好不容易等到凌渡在駐馬店上市了，就趕緊過來看車、試駕，并準備訂車。但是銷售人員卻告訴我，由于凌渡剛上市，比較搶手，即使我現在訂車，春節前估計還不一定能提到車。這車賣得實在是太火爆了，沒辦法，只有現在訂車，到春節后再來提車，真后悔沒有早點過來訂車啊！”據上海大眾天成4S店銷售人員歐陽云霞介紹：“自凌渡上市以來，每天都能接到很多客戶的咨詢電話。現在新車到店后，每天都有好幾十個人過來看車、試駕。現在，客戶都需要提前訂車才行。”

記者通過連日的采訪得知，由于春節前是傳統的銷售旺季，目前市內多家4S店的熱銷車型都出現了庫存緊張的情況，這也讓部分打算在春節前提車的市民感到失望。

車市火爆的背后：部分經銷商虧損嚴重

市民忙提車的同時，有的經銷商卻怎么也高興不起來。提起目前火爆的車市，有的經銷商直搖頭。一家不愿意透露姓名的4S店負責人告訴記者，他進入汽車行業已經10多年了，從來沒有遇到過目前的這種情況：賣得越多、賠得越多。究其原因，他告訴記者：“一是汽車廠家產量年年大幅度增加，產能嚴重過剩。為沖量完成廠家所定的任務，經銷商每賣出一臺車的底線也是被逼的一破再破，從讓出單車利潤爭取年底獎金，再到零利潤銷售，最后就出現為了完成任務賠錢賣車。二是消費者購車更加理性。他們購車時不僅能貨比三家反復詢價，還可以根據不同4S店之間的價格差異爭取到更低的報價。”這位負責人講到的情況，記者在其他品牌4S店的負責人那也得到了印證。記者通過連日的采訪還發現，由于庫存壓力過大，且虧損嚴重，有的品牌經銷商甚至停止進貨，也有部分經銷商放棄品牌經營，開始選擇新的出路。

由于廠家不斷施壓，再加上整體市場的放緩，目前汽車經銷商庫存和虧損問題更加嚴峻。據中國汽車流通協會統計的數據顯示，2014年12月，汽車經銷商庫存預警指數為55.5%，雖然環比下降10.2個百分點，但仍然在警戒線水平以上。而轉到2015年1月，經銷商的庫存壓力仍在持續。汽車行業專業人士表示，“去庫存化”或將成為2015年上半年的新常態。“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”顯示，2014年全年有8個月庫存預警指數超過警戒線，最高達63，庫存系數最高點達2.33，近七成經銷商處于虧損狀態，因此很多品牌經銷商向廠家提出補償或者降低今年任務的訴求。