兩周前剛剛舉行的福睿斯上市活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)安福特執(zhí)行副總裁羅明剛并沒有如以往一樣與長(zhǎng)安福特總裁馬瑞麟同臺(tái)搭檔解說。這在當(dāng)時(shí)看來有一點(diǎn)“意外”的小細(xì)節(jié)，確實(shí)事出有因。

　　1月12日，消息人士透露，羅明剛已卸任執(zhí)行副總裁職務(wù)，其接任者為現(xiàn)任長(zhǎng)安汽車副總裁何朝兵。而與這一消息同日出現(xiàn)的另一則高層人事變動(dòng)，同樣涉及長(zhǎng)安汽車與旗下合資公司的高層人事?lián)Q防——長(zhǎng)安馬自達(dá)12日發(fā)布官方消息，長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車銷售分公司原執(zhí)行副總經(jīng)理況錦文將返回長(zhǎng)安汽車集團(tuán)，任長(zhǎng)安汽車客戶服務(wù)公司總經(jīng)理。長(zhǎng)安汽車轎車銷售事業(yè)部王金海接任況錦文此前職位。

　　人事?lián)Q防之續(xù)

　　1月13日，長(zhǎng)安馬自達(dá)發(fā)布官方消息，確認(rèn)了況錦文的變動(dòng)；而關(guān)于羅明剛的職位變化，雖未得到長(zhǎng)安福特的正式披露，但也已成為板上釘釘之事。

　　1月12日，羅明剛已卸任執(zhí)行副總裁職務(wù)，由現(xiàn)任長(zhǎng)安汽車副總裁何朝兵接替其長(zhǎng)安福特副總裁職務(wù)的消息傳出后，有長(zhǎng)安福特內(nèi)部人士透露，羅明剛目前已開始職務(wù)交接工作，下一步或?qū)⑦M(jìn)入長(zhǎng)安汽車集團(tuán)任職。

　　事實(shí)上，去年12月中旬，中國(guó)長(zhǎng)安剛剛召開領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整大會(huì)，對(duì)中國(guó)長(zhǎng)安高層進(jìn)行一系列調(diào)整——長(zhǎng)安汽車（000625.SZ）于12月15日午間發(fā)布公告，長(zhǎng)安汽車股份有限公司原總裁張寶林離開重慶，調(diào)至總部設(shè)在北京的中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)擔(dān)任副董事長(zhǎng)。接棒人則是長(zhǎng)安汽車原黨委書記朱華榮。在新高層架構(gòu)上，自2006年起擔(dān)任長(zhǎng)安汽車總裁的張寶林將升任中國(guó)長(zhǎng)安總裁。而朱華榮任長(zhǎng)安汽車總裁后，將繼續(xù)向張寶林匯報(bào)。

　　在彼時(shí)，業(yè)界將張寶林與朱華榮的升任，解讀為集團(tuán)公司對(duì)二者近年來帶領(lǐng)長(zhǎng)安汽車團(tuán)隊(duì)發(fā)展的認(rèn)可和肯定。根據(jù)1月10日長(zhǎng)安汽車產(chǎn)銷快報(bào)，2014年，長(zhǎng)安汽車集團(tuán)全年銷量共計(jì)254.41萬輛，與2013年同期的212.26萬輛銷量相比，同比增長(zhǎng)19.8%。

　　這樣的銷量增長(zhǎng)幅度幾乎是大盤的3倍——2014年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量2349.19萬輛，同比增長(zhǎng)6.86%。

　　長(zhǎng)安的“大局觀”

　　稍加留意不難發(fā)現(xiàn)，長(zhǎng)安馬自達(dá)和長(zhǎng)安福特相繼出現(xiàn)的高層變動(dòng)均為與集團(tuán)公司的人事對(duì)調(diào)，而這或也正是長(zhǎng)安系所醞釀的“大局觀”的冰山一角。

　　有業(yè)內(nèi)人士對(duì)本報(bào)記者分析：“如果說升職是對(duì)張、朱二人將長(zhǎng)安汽車帶領(lǐng)到一定高度的褒揚(yáng)，那么在長(zhǎng)安汽車集團(tuán)的高層調(diào)整的大背景下，如何帶領(lǐng)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)實(shí)現(xiàn)新的高度，則是新領(lǐng)導(dǎo)班子上任的核心目標(biāo)。”而在此時(shí)，旗下兩大合資公司的高層與集團(tuán)公司相繼出現(xiàn)對(duì)流，則顯現(xiàn)了長(zhǎng)安汽車集團(tuán)的收權(quán)信號(hào)。

　　數(shù)據(jù)顯示，2014年，長(zhǎng)安福特銷量共計(jì)80.56萬輛，同比增長(zhǎng)18%。相比之下，長(zhǎng)安馬自達(dá)全年銷量雖僅為9.51萬輛，但與2013年同期的6.72萬輛相比增長(zhǎng)幅度高達(dá)41.5%。而去年全年，長(zhǎng)安福特和長(zhǎng)安馬自達(dá)占長(zhǎng)安汽車集團(tuán)整體銷量比重則高達(dá)35.4%。

　“基于長(zhǎng)安福特和長(zhǎng)安馬自達(dá)近年來的高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，將帶領(lǐng)長(zhǎng)安福特和長(zhǎng)安馬自達(dá)的有先進(jìn)合資企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)的人才調(diào)回集團(tuán)，也有利于全局把握和合資反哺自主的人才回流邏輯。”上述業(yè)內(nèi)人士對(duì)本報(bào)記者說。

　　目前中國(guó)長(zhǎng)安旗下整車、動(dòng)力總成、零部件、商貿(mào)服務(wù)四大主業(yè)板塊，九大整車生產(chǎn)基地、18家直屬企業(yè)的龐大體系中，與長(zhǎng)安汽車整車業(yè)務(wù)相比，其余業(yè)務(wù)發(fā)展相對(duì)滯后。

　　如此一來，集團(tuán)人事調(diào)整的背后，更多的則是中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)乃至整個(gè)兵器裝備集團(tuán)公司，通過對(duì)整個(gè)組織架構(gòu)重新梳理，以期望達(dá)到旗下各個(gè)板塊齊頭并進(jìn)的愿景。而基于如此“大局觀”的考慮，目前“長(zhǎng)安系”現(xiàn)有高層架構(gòu)變動(dòng)或許僅僅是個(gè)開始。（記者 金雪）