不論換車還是初次購車，越來越多的人將目標指向了中型車，邁騰、凱美瑞、雅閣、蒙迪歐等等，可選的車型雖然不少，但這些車實在太主流了，路上“撞衫”幾率太高，如果您沒有什么商務需求，完全自家用，那么一輛特點鮮明的個性中型車其實還挺合適的。

　　林肯MKZ

　　售價區間：31.58-39.58萬

　　林肯，對于我們來說是個挺有情懷的品牌，年幼時美國電影里最常見的品牌之一。不過在國內它可有年頭沒動作了，就在今年突然開始關注中國市場，先后推出了幾款新車，其中就有這臺30萬級別的MKZ。

　　林肯MKZ有著極為美式的外觀設計，設置還有點科幻的感覺，線條流暢，前臉和車尾的設計都太特別了。這種美式的豪華在MKZ上體現的特別到位，相對當前所有的中型車來說，MKZ是特立獨行的，而且很別致，特別有豪華感。

　　先來看看前臉，鍍鉻中網與大燈連為一體，有著很強的整體效果，尾燈橫向貫穿車尾，標準美式肌肉車風格，這種設計國內并不多見（秦的設計類似），后備廂蓋帶有類似擾流板的設計，非常出彩。

　　MKZ內飾的設計同樣別具一格，中控臺布局沒什么特別的，層次感也一般，但是看細節的話會有不少的小意外。中控臺操作區基本上全部為觸摸設計，沒有實體按鍵，延伸區線條平緩的將主副駕駛分割開來。

　　其中最有特點的是啟動和換擋方式，MKZ沒有傳統的擋把，而是采用按鍵選擋的方式，擋位按鍵被設計在中控臺屏幕左側，這種設計在家用車上還是比較特別的，很有意思，估計S擋使用頻率不會太高。一鍵啟動的按鍵排列在擋位按鍵頂端，位置都不尋常。

　　其他細節的設計同樣有特點，中控臺下部的造型別致，線條感特別像個藝術品，同時兼顧了儲物的功能，有著不錯的實用性。

　　在純正美國血統的車身上，這種密碼開鎖是相當常見的，除了傳統的遙控鑰匙、無鑰匙進入以外，通過車門上的密碼也同樣可以解鎖，某些時候多少會提供一些方便。另外，MKZ還帶有遠程啟動，這也是其他血統品牌中不多見的。

　　MKZ全系三款車型均搭載2.0T發動機，但做出了高低功率兩種調校風格，高功率版本為253馬力，389牛·米，數據相當驚人；低功率最大功率203馬力，300牛·米。全部使用6擋自動變速箱，變速箱帶有運動模式。

　　我們分別測試過高低功率兩款車型，0-100公里/小時加速時間均在8秒左右，剎車距離在40米左右。這臺車比較強調舒適性，轉向輕盈，懸架對于路面顛簸的過濾非常到位，即便是通過坑洼路段車內也沒有什么突兀的感覺。MKZ帶有主動降噪功能，行駛中對于噪音的隔絕和抑制都非常不錯，是一輛“有里有面兒”的車。

　　在乘坐空間方面，身高180cm的體驗者在前排頭部空間為三指，后排腿部空間不到兩拳，頭部空間比較局促，從空間來看表現一般，相比邁騰等較為商務的中型車來說沒有什么優勢，但是這臺車的主人絕不是那種空間為王的類型。

　　小結：

　　美式風格濃郁的林肯MKZ有著較為個性和豪華的設計，搭載的2.0T發動機動力響應不錯，同時在舒適性和噪音控制方面有著很好的表現，30萬左右的售價也還算厚道，加上市場優惠還是有些性價比的。推薦給那些想買中型車，追求舒適和個性的朋友們。