天津正在研究取消出租車燃油附加費
摘要： 據中國之聲《央廣新聞》報道，隨著國內成品油價迎來“十一連跌”，93號汽油已經從7月份的每升7.64元下調到如今的6.06元，油價下調之后不少天津市民提出是否應該
據中國之聲《央廣新聞》報道，隨著國內成品油價迎來“十一連跌”，93號汽油已經從7月份的每升7.64元下調到如今的6.06元，油價下調之后不少天津市民提出是否應該取消執行了三年多的出租車燃油附加費，天津市價格主管部門回應稱正在研究取消出租車燃油附加費。
天津市從2006年9月1號起調整全市出租汽車運價，并建立加收燃煤附加費這種形勢的出租車運價與油價的聯動機制，以93#汽油零售價格每升5.2元為出租車運價與油價聯動機制的啟動點之后，在油價上漲的背景下，天津市從2011年6月1號起，對出租車每趟開始加收一元的燃油附加費。對于油價下降，有車一族自然受益更多。
但是對于平時主要依靠出租車的市民來說，取消出租車的燃煤附加費就更加實惠。有市民就說，燃油附加費的收取，由于不分打車公里數，只要坐車，不管多少公里都要收一元錢的附加費。油價既然已經下來了，天津市的這塊兒收費也應該考慮取消。而之前青島市也從今年的11月18號開始取消了每次一元的出租車燃煤附附加費，這也成為天津市民談論取消燃油附加費時的橫向的對比對象。
根據之前制定的聯動機制，只有當成品油平均價格連續一年下調至每升5.5元以下時，才會相應取消燃油附加費的0.5元，下調至每升5.2元以下時，才全部取消燃油附加費。不過，天津市發改委收費管理處處長回應稱，目前已經接到很多市民的相關的反映，雖然目前還沒有達到取消燃油附加費的啟動點，但是根據國際油價的走勢和預期，天津市相關部門已經開始著手研究這件事。是否啟動這樣的調價機制，還需要最后上報市政府批準之后才能執行。（記者賈立梁）
責任編輯：ldm
(原標題：中國廣播網)
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