企業先期投資建設  政府逐年節能還款

天中企業獨創EMBOOT管理模式

有關專家表示，這是城市照明工程的一次革命

□晚報記者   劉榮亞   滑清泉

       本報訊   夜幕下的新（蔡）（泌）陽高速公路泌陽引線，華燈璀璨，清一色的LED節能路燈把8.5公里大道裝扮得流光溢彩。汽車行駛在大道上，猶如在畫中穿行。“都是企業安裝的路燈，政府沒花一分錢！”昨晚采訪中，泌陽縣招商辦主任石磊的一句話，令記者頓感詫異。市政“明亮工程”通常耗資不小，企業為何甘當“冤大頭”？

“這是一種全新的市場化合作模式。”作為建設企業——河南中云創光電科技股份有限公司（以下簡稱“中云創”）的掌舵人，石燦坦言：“我們的LED路燈改造工程由公司先行投資，再由政府用節省的電費逐年償還，我們稱之為能源EMBOOT管理模式。”

投資數百萬元，僅以節省的電費來支付，在城市照明工程建設領域，這無疑是中云創一種大膽的嘗試。

中云創是我市招商引資的一家高科技企業。中云創把科技創新立于企業發展的核心位置：與華中科技大學、深圳大學等院校合作，組建技術研發中心，上馬了一系列高科技設備，還專門從國外引進先進技術，建成全省最長的燈具老化檢測線，確保每一盞節能燈達標。

經測試，中云創生產的LED節能燈可連續使用5萬~6萬小時。同等視覺條件下，比高壓鈉燈節電六成。

“科技創新正是我們實施EMBOOT管理模式的力量源泉。”中云創工程項目部總監徐清晨給我們算了一筆賬：“新（蔡）（泌）陽高速公路引線項目協議期10年，8.5公里的大道上，我們投資500萬元左右安裝395盞路燈。同亮度條件下，與傳統高壓鈉燈相比，估計10年我們可節省電費590萬元，除去更換、維修，政府企業雙贏，何樂而不為！”

兩年時間，靠獨創的能源EMBOOT管理模式，中云創繪制了全新投資“線路圖”，相繼與北京、西安、岳陽、十堰、三門峽、焦作、駐馬店以及泌陽、正陽、方城等市、縣，簽署并實施LED節能路燈項目合作框架協議。石燦說，目前，實施這些項目，保守估計還要再拿出4億元。無疑，這對中云創是一個巨大的考驗。“沒有金剛鉆，是不敢攬這樣的瓷器活兒的。”石燦笑言。

采訪中，國家半導體照明工程研發及產業聯盟副秘書長兼辦公室主任耿博認為，“EMBOOT管理模式”是一個節能企業和用能單位實現雙贏的全新模式，是城市照明工程的一次革命，隨著國家對節能減排事業的逐步推進，市場空間巨大。