移動互聯(lián)網(wǎng)正在從連接人與人，人與信息，向連接人與設備、人與服務發(fā)展。普通人的生活也因此變得更加便捷。圖為在日前舉行的微信公開課“微信小鎮(zhèn)”的體驗中，觀眾正使用微信直接遙控電視。 本報記者 陳 靜攝

　　又到一年年末時。

　　如果說去年移動互聯(lián)網(wǎng)諸多勾連線上和線下的O2O應用還是一種時髦的“試水”。一年后，人們已可以清晰描繪出由它改變的未來輪廓。通過無所不在的網(wǎng)絡，來自市場和政府管理部門兩端的驅動，正在不斷創(chuàng)新生活服務和公共服務的內容，讓普通人享受到前所未有的便利。

　　市場驅動的“超級入口”

　　今年“雙12”的頭40分鐘，在線洗衣已付款訂單2375筆；第一個小時，保潔、洗衣、洗牙補牙等生活服務被買走了1萬多份。在整個“雙12”期間，無線占比高達45.8%，線下生活服務類產(chǎn)品成為最大的亮點。通過移動互聯(lián)網(wǎng)，許多過去難以形成電商產(chǎn)品的服務項目得以“上線”。網(wǎng)友“flower”甚至這樣“暢想”未來通過手機定制的一天生活安排：“7點司機送小孩上學、10點家政阿姨上門做清潔、11點快遞員上門收取待洗衣服、下午3點美甲師上門做指甲、下午5點私人廚師上門制作晚餐。那時，我期望還能記得在這個‘雙12’所進行的第一次好奇嘗試。”

　　市場的驅動讓千千萬萬線下服務提供商借助微信、支付寶錢包這樣的“超級入口”在線上生長起來，其道理其實頗為簡單。美的IT部移動營銷規(guī)劃負責人吳德欣表示，此前為了推廣美的自己開發(fā)的移動APP，美的甚至給線下門店的銷售人員充話費、發(fā)手機，“哄著他們裝”，但效果并不理想。傳統(tǒng)獨立APP開發(fā)技術門檻頗高，蘋果系統(tǒng)需要經(jīng)過繁瑣的審核，而安卓系統(tǒng)則面臨著對上千種機型的一一適配，誘導用戶下載安裝激活的門檻更高。通過“超級入口”的開放平臺，線下商家不需要再制作自己的APP，只要用戶“一鍵關注”，就可以直接下單購買使用，這就使更多線下企業(yè)能夠專注于服務內容實施。

　　移動互聯(lián)網(wǎng)不僅讓線下服務能夠在線完成支付閉環(huán)，也讓傳統(tǒng)服務“舊貌換新顏”。在上周舉行的微信公開課上，線下商家們也展示出依靠微信“24小時在線”進行的服務創(chuàng)新。廈門科拓總經(jīng)理孫龍喜分享了“智能停車”案例。在以微信作為連接平臺的智能停車場里，借由車牌的視頻識別技術，用戶無需在進入時拿卡，在進入停車場時還能實時得到應去哪里停車的推送信息，等到停好車，則會被告知到底把車停在了哪里。使用者在消費后可以掃描商家提供的二維碼兌換停車券，離開的時候，只要在路上提前支付停車費，規(guī)定時間內就可以直接快速離場。在廈門一家萬達商城的停車場實踐中，過去進場11秒、出場16秒的時間被因此壓縮到進出都只需要3秒。

　　“數(shù)據(jù)分享”指引智慧城市

　　如果說千百萬生活服務商家進軍移動互聯(lián)網(wǎng)是將它作為開拓市場、創(chuàng)新商業(yè)模式的渠道，那么對于公共服務機構和政府管理部門來說，向移動互聯(lián)網(wǎng)開放數(shù)據(jù)和資源則成為提高公共服務水平的一條“新路”。比如支付寶和微信都在力推的醫(yī)院項目。

　　在剛剛過去的11月，支付寶和微信兩大“超級入口”先后宣布開通了醫(yī)保實時報銷服務。在廣州華僑醫(yī)院，醫(yī)?；颊呤褂弥Ц秾氬X包就診，每一筆費用，系統(tǒng)都會將廣州醫(yī)保門診統(tǒng)籌支付部分作實時結算，用戶在支付寶錢包內只要支付自付部分費用即可，真正實現(xiàn)醫(yī)保移動實時報銷。同樣在廣州，微信智慧醫(yī)療啟動了“廣州健康通”公眾號，21家醫(yī)療機構實現(xiàn)了微信支付結算功能。以廣東省婦幼保健院為例，作為全國首家實現(xiàn)微信醫(yī)保實時結算的醫(yī)院，將“微信全流程就診平臺”與自費以外的醫(yī)保、新農(nóng)合等系統(tǒng)打通，成功實現(xiàn)了全流程微信支付，患者可以利用微信完成醫(yī)保和自費部分的自動扣費。

　　通過移動互聯(lián)網(wǎng)，對數(shù)據(jù)這一核心資源的匯集與分析，讓政府決策部門能夠實現(xiàn)以往難以完成的工作。北京市經(jīng)信委軟件與信息服務業(yè)處處長姜廣智介紹說，大數(shù)據(jù)正在幫助北京治理霧霾。“在與IBM合作的‘綠色地平線計劃’中，通過大數(shù)據(jù)分析，我們可以將外來污染物的運動速度、成分疊加到本地污染源的排放曲線上，就能提前幾天甚至幾周預測到可能到來的重度污染天，從而分門別類地提供污染源的控制措施。”

　　軟通動力董事長兼首席執(zhí)行官劉天文對此也頗為感慨。他向本報記者展示了軟通動力開發(fā)的“城市綜合運營平臺”：“比如一旦發(fā)生火災，市政部門不僅能夠直接調閱管線情況、涉及人口和建筑平面圖等匯集在一個平臺上的數(shù)據(jù)，還能派出無人機，通過數(shù)據(jù)傳回實時建模，準確把握即時情況。”他在軟通動力第二屆創(chuàng)新技術論壇上的演講中坦言：“以智能化為特征的新一代信息技術在各行業(yè)領域的實踐和應用效果已經(jīng)凸顯，‘產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)’正在孕育著一場比‘消費互聯(lián)網(wǎng)’更大的變革，其必將推動智慧城市的建設和產(chǎn)業(yè)的升級。”

　　除了直接使用數(shù)據(jù)，未來政府部門還有可能將更多數(shù)據(jù)開放給第三方開發(fā)者，從而催生出新的應用和服務。貴州省經(jīng)信委副主任馬寧宇表示，在建立動態(tài)的數(shù)據(jù)采集機制之外，政府服務水平的提高還來自于數(shù)據(jù)交換機制的建立。“只要政府把控好數(shù)據(jù)脫敏和安全的問題，一些數(shù)據(jù)完全可以開放出來，讓它們產(chǎn)生更大的價值。”(經(jīng)濟日報記者 陳靜)