□羅錦文   文/圖

眾泰汽車作為自主SUV市場的一匹黑馬，憑借旗下熱銷的2008和5008兩款小型SUV而被家喻戶曉。如今啟用全新命名體系的眾泰T600也來到消費者身邊，這款車型最早亮相于2013年的上海國際車展，當時以概念車身份參展的它一經亮相，便受到了廣大消費者的關注。

在外觀上，眾泰T600前臉鍍鉻進氣格柵和大燈線條的設計，都有德系車型的“味道”。流線型的尾部設計，增添了時尚元素，車尾大燈添加了LED元素，并采用雙邊雙出排氣設計。眾泰T600長寬高分別為4631mm、1893mm、1694mm，軸距為2807mm。

在內飾上，眾泰T600的中控臺依舊保持了與外形設計相同的穩重大氣之感。整體“T”字型的設計布局傳統且實用，黑色的內飾營造出內斂、低調的氛圍。眾泰T600的方向盤采用了三幅式設計，并配有可以控制音響系統和藍牙電話的多功能按鍵。同時，方向盤可以調節高低，滿足了不同駕駛者對方向盤高度的要求。

眾泰T600的前排正副駕駛座椅使用了由美國江森（Johnson）提供的帶有側向包裹的桶形座椅，椅面寬大，可以有效緩解因長時間駕駛帶來的疲勞感。

身高173厘米的筆者坐在前排，頭部距車頂約有兩拳的空間。而身高180厘米的乘坐者坐在后排，腿部距離前排座椅仍有兩拳的空間，頭部空間也很充足。面積超大的全景天窗是眾泰T600的亮點之一，在同級別自主品牌SUV中算是罕見的配置。通過測量，眾泰T600的全景天窗面積為0.81平方米，可開啟部分占整個天窗的一半。

眾泰T600配備了一臺自主研發的1.5T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率達162馬力（119kW）/5500rpm，最大扭矩為215牛·米/2000~4000rpm。傳動系統與發動機匹配的是一臺5速手動變速箱。

在驅動形式方面，眾泰T600采用了城市型SUV常見的前驅形式。懸架的結構采用了前麥弗遜獨立懸架，后多連桿加橫向穩定桿獨立懸架。看上去很工整、結實，而實際的駕駛感受也證明了這套懸架系統確實調校得不錯。

總結：值得肯定的是，眾泰T600在塑造大尺寸車身的同時，在動力和車廂空間的處理上也很突出，在自主品牌中堪稱難得的好產品。極佳的性價比是眾泰T600的最大優勢，對于入門級的城市SUV用戶來說，值得擁有。

作為一輛售價不足10萬元的SUV，長2807mm的軸距、全景天窗、自動氙氣大燈、一鍵啟動系統等中高級SUV才能擁有的配置均出現在眾泰T600身上。一款看似“大車小馬”的動力配置實際并不柔弱，再次證明了小塊頭也有大力量。對于一款自主品牌SUV車型，高配置、低價格才最具競爭力，這些眾泰T600都一一實現了。眾泰品牌在不斷開拓與發展中煅造屬于自己的競爭利器，力求在市場上有一席之地。