秋天來了，自家愛車的車漆養護又該提到議事日程。而聊到車漆的養護，無非就是“老三樣”——打蠟、封釉和鍍膜。盡管不少朋友對這三個專業名詞都能說出些“子丑寅卯”，但是真要說說打蠟、封釉和鍍膜這三項漆面養護具體的門道來，可能就會有不少朋友開始犯懵。它們之間究竟有何區別，又分別有什么優劣勢呢？

相對來說，漆面打蠟的工序相對簡單一些，漆面清洗干凈就可以進行操作了。而封釉和鍍膜的工序比較類似，如果是老舊車輛提前需要進行拋光，相對來說比較復雜。不過新車就不用拋光了，否則完好的車漆直接打磨掉一層實在有點兒得不償失。

而美容一次究竟能維持多久呢？對比來看，打蠟維持的時間最短，一般在一兩周左右，如果趕上下雨、下雪或是洗車，周期還要再縮短到幾天之內。 封釉和鍍膜的效果維持時間稍長，封釉可以保持6個月左右，好的鍍膜產品則可以保持1年~2年的時間，如果保養得好，3年也不是什么問題。

對于普通車主來說，打蠟應該是最簡單、最方便的車漆養護方式，并且只需要購買車蠟的錢，其他的自己動手就能操作，時間成本和經濟成本都比較低，只不過保持時間不長，但是打蠟不用毀壞車漆漆面。而對于封釉和鍍膜來說，就需要破壞車漆表面，對其進行拋光，然后再“鍍”上一層亮膜，從而讓車身顯得光亮異常。不過，對于愛車漆面養護的次數以及維護形式，需要各位車主合理安排。因為即便是合格的美容產品，還是會有化學成分存在的，多少都有腐蝕性，頻繁持久使用必定會損壞車漆，并且車漆表面最多也只能拋光6~10次，因此如果漆面美容比較頻繁，反而會加速漆面老化，破壞車漆表面，得不償失。切記愛車美容，切勿毀容。 （陳 誠 輯）