□羅錦文    

8月5日，筆者來到駐馬店奇瑞豫園4S店，試駕手動擋家悅款瑞虎5，體驗了它的部分性能。據了解，這款車售價僅9.99萬元。

在外觀方面，瑞虎5給筆者的第一感覺就是和諧，整體給人大氣、穩重的感覺。

就拿車頭來說，車燈和進氣格柵融合得很好，與霧燈的配合也很合適，在瑞虎5身上找不到太多跟風的設計元素。車尾的造型同樣出色，依舊保持了足夠鮮明且不繁亂的層次感。

坐進車內，筆者發現瑞虎5的內飾設計簡潔，功能分區清楚，布局合理。你可能不會一下就記住它，卻可以非常快地適應它。在實際使用中，各種功能都讓人滿意，觸摸屏反應速度快，分辨率高，各種按鍵旋鈕的操作手感也很不錯，能感受到整車良好的制造品質。

筆者駕駛瑞虎5的第一感覺就是輕松、愜意，這得益于這款車各方面良好的性能。在試駕過程中，這款車表現中規中矩，低扭較為充盈，中高轉速下也不會過早出現輸出疲軟的現象，雖然無亮點，但也無缺陷，可以明顯感覺到它是一款較為成熟的車型。自主汽車品牌經常出現的“手動變速器匹配”問題在瑞虎5身上得到了明顯改善。它的擋位清晰，入擋感順滑。瑞虎5搭載的發動機轉速很難跨越3000rpm，缺少了凌厲的加速感。

瑞虎5有很好的通過性，不論是坑洼的道路，還是路邊的道牙，都可輕松越過，而且它的剎車性能穩定、可靠，給了筆者十足的信心。

試駕總結：通過本次試駕筆者認為，瑞虎5是為了沖擊SUV市場而來的，它更加偏向城市化。開著它愜意地游走于城市街頭，或許才是瑞虎5的本性所在。

和競爭對手相比，瑞虎5的最大優勢在于整車優秀的制造品質。它的目的很簡單：簡約精致的外觀內飾、優秀的工藝品質、良好的動態素質和主打的CVT變速箱等，都是為那些城市中的年輕家庭用戶量身打造的。瑞虎5的產品成熟度已經處于同級領先水平，雖然它還有這樣或那樣的瑕疵，但它努力用自己的語言，為自主SUV市場詮釋了一個全新、純粹的“城市屬性”。