夏季雨天行車注意事項

夏季雨天行車注意事項不管何時都應該引起司機的重視，城市內澇以及道路積水讓汽車損失慘重。當城市變成一片澤國的時候，駕駛員到底應該如何應對呢？是開愛車直接“游泳”，還是任憑其受雨水的包圍？作為車主，肯定不喜歡自己的愛車傷“芯”，那么懂得一點雨天行車注意事項則顯得尤為重要。

別讓愛車傷“芯”

暴雨天，路面積水將以驚人的速度迅速暴漲，而此時行車將很容易使發動機進水，從而造成發動機受損。如果涉水深度超過發動機艙蓋，容易發生“氣門頂”，造成發動機進水熄火。所以，建議此時不要再行駛，立即熄火停車。如果過水時熄火，千萬不要嘗試再打火啟動。

低速慢行

如果不得已要從積水路面駛過，那么此時就應低速慢行。有經驗的司機都知道，無論道路的寬窄、路面狀況的好壞，雨中開車盡量使用二擋或三擋、不超過30公里或40公里的時速，隨時注意觀察前后車輛與自己車的距離，提前做好采取各種應急措施的準備。如需停車時，盡量提前100米左右減速、輕點剎車，使后面來車有足夠的應急準備時間，避免由于剎車過急造成碰撞或者追尾。

胎壓降低反而適得其反

很多人認為，在雨天行車時將輪胎的胎壓降低可以增大接觸面積、增加摩擦力、防止滑胎等，如果真這樣做了，反而會適得其反。汽車在雨中剎車時，最重要的是要有足夠的壓強把輪胎與路面間的雨水排開，讓汽車停穩。而輪胎觸地面積變大，對地面單位面積的壓強減小，剎車時力量減弱，不能很快將輪胎與地面間的雨水排出，致使滑行距離變長。如果和前車的距離不夠長，那么很容易造成追尾事故，而緊急制動時又達不到效果，出險的概率將會大大提升，所以雨天行車時切忌不可將胎壓降低。

遇積水不可強沖

如遇積水時，駕駛員應該先下車查看積水深度，水深不能超過排氣管的高度，如果超過了，應選擇其他路線繞行；如果水深只淹沒不到半個輪胎時，可以掛一擋，穩住油門，低速直行，一氣通過，切不可中途停車、換擋或急轉方向，防止因操作失誤而導致車輛熄火、發動機損壞等。而越野車的最大涉水深度為60厘米，小客車不能超過40厘米。如果水深超過車輪或汽車的最大涉水深度時，則不宜冒險涉水。 （陳 誠 輯）