3月以來，廣袤的重慶農村進入春耕春播高潮。

　　從3月起，重慶市涪陵區的不少民營加油站稱，嚴重的購油難讓他們“命懸一線”。涪陵50個民營加油站只有4個位于城區，其余46個全部在非城區，承擔農村的農機、交通運輸、農田基本建設機械供油。

　　早在2月17日，重慶市商委下發了要求做好春耕成品油供應的通知，對油源不到位的企業或加油站將暫緩年檢。但直到4月份，涪陵成品油協會才得到相關文件。而經過兩個月的延誤之后，這些明確要求做好春耕成品油供應的公文依舊是一紙空文，一些民營加油站仍然不能批發到油。

　　三仙龍加油站處在涪陵區同樂鄉、龍潭鄉和青羊鎮的交界處，三地有兩萬多農民，兩萬多畝耕地。因為無油可賣，現已關門多日。

　　此前，三仙龍加油站的老板幸良華做出了很多努力：為了不垮掉，他到外地去拉了36噸汽油。可是，一噸油只有300元的毛利，運到涪陵卻需要320元/噸的運費，加上員工工資、電費……賬目很清晰：只要他賣油，就只能倒貼錢。

　　5月2日，在商務主管部門的調節下，他終于批發到5噸油，可這只是杯水車薪，兩三天就賣完了——這個加油站正常狀況下，一天會銷售1.5噸左右的柴油、近1噸汽油。而在春耕時節，銷量會有所提升。

　　最后一點油也賣光了，虧本買賣不可能一直堅持做下去，幸良華只能停下業務。

　　三仙龍加油站并非惟一因無油可加而暫時停業的加油站，雙河加油站、大塘口加油站也陷入了同樣的命運。

　　新妙鎮的大木沖加油站距離涪陵城區大約50公里，這是一個直接為農民服務的加油站，平時的月汽油銷量在20噸左右、柴油40噸左右，春耕時略高。可是，3月至今，這個加油站連一滴油也沒能批發到。

　　今年一二月，大木沖加油站共計批發到100噸油，很快就銷光了。3月起，沒法批發到油了，只得咬牙到地方煉油廠去買，紙面上的利潤與運費大致沖抵，賣油基本不賺錢。“不賺錢也得做呀，沒辦法，必須維持老客戶，只能這樣撐著。”

　　李渡工業園區位于重慶市涪陵區西部，距涪陵老城區約10公里，系重慶市級特色工業園區之一。園區只有兩個民營加油站，中石油和中石化兩大巨頭在此均無站點。

　　順宏加油站是其中之一，每月大致銷售80噸左右的柴油和40噸汽油，可是，這個加油站同樣從3月以來沒有批發到油……

　　4月2日，涪陵區石油成品油協會向商業主管部門提交請示，投訴中石化和中石油兩大公司“搞壟斷，使民營加油站生存艱難”。請示說：“兩大公司從今年3月初起基本沒向民營加油站供油。”

　　據悉，呈送請示至今，一個多月的時間過去了，民營加油站狀況依然沒有改善。

　　5月11日下午上班時間，中國青年報記者到涪陵區商業局了解相關情況，主管的副局長和相關科室的辦公室均鎖著門，敲門無人應答。記者到負責聯系、接洽媒體采訪事宜的辦公室，出示了記者證，有關人員在查看證件并獲悉記者意圖后，離去數分鐘，返回后答復說：要采訪，需要到區里的宣傳部門辦理介紹信，從而拒絕了記者的采訪要求。

　　本報記者致電中石化涪陵分公司總經理賴宏偉。他說，他們并沒有停止給民營加油站供油，供油的具體數字要問業務部門，有銷售發票可查。現在汽油放開供應，柴油選擇性供應。上周五，他看了一眼報表，僅這一天柴汽油加起來就供給民營加油站40多噸。“我們第一要保證中石化旗下加油站的供油，第二要保證政府重點工程項目的用油。然后考慮民營加油站。”

　　他承認，他們與民營加油站今年的供油協議尚未簽署，合同正處在審批階段。他說，往年協議也要到春節后才簽。（田文生）