電價上調可能帶動煤價繼續上漲惡性循環

　　據海運煤炭網指數中心的最新數據，5月18日環渤海地區港口平倉的發熱量5500大卡市場動力煤的綜合平均價格為827元/噸，較上期上漲7元/噸，漲幅0.85%。這已是價格指數連續9周上漲，累計上漲60元/噸。

　　中電聯日前披露的數據顯示，4月份，五大集團火電業務虧損17.1億元。1-4月份，電力業務合計虧損59.8億元，比上年同期增虧38.4億元。

　　海關總署的最新數據顯示，4月份我國動力煤進口環比上升22.65%。廣州輝銳進出口有限公司董事長文敏對記者表示，目前國內大礦的煤炭價格加上運費到達港口的價格都要高于海外煤炭的價格，這也是致使目前煤炭進口大增的原因。

　　日前有消息稱發改委將再次上調部分省份的上網電價。廈門大學中國能源研究中心主任林伯強表示，如果煤價持續上漲很快會將電價上調帶來的利好吞噬。

　　中國能源網首席信息官韓曉平認為，上調電價不是唯一的解決辦法，現在國內很多地區工商業企業的電價已經都高于1元每度電。要解決這一問題根本之道是要打破電網企業的壟斷，讓電力供需雙方直接形成長期供需協議，使得電價在保證供應的基礎上自由波動。（記者鐘晶晶）